華航明將推動空服員改至桃園報到，空服員質疑將影響休時和飛安，累積長年勞資爭議因此引爆，華航機師、空服員、修護工今將上街遊行。華航總經理張有?琱翕豸W火線舉辦記者會指出，華航推動到桃園報到是既定政策，並非片面宣布；也強調空服員的休時安排不受影響，「原本休多少就休多少」。他也坦承，公司努力不夠，造成同仁和公司無法了解政策目的。

張有?睇﹛A推動桃園報到已在2005年起就推動，機師也已實施桃園報到，空服員是最後一波；現在空服員擔心到桃園報到後，工時減少會連帶休時減少，但他強調，雖然桃園報到後工時會減少80分鐘，但是公司會優於法令、業界規台北身分證借錢 定，優於現有規定給予加班費，休假則是「原來班表怎麼排，現在就怎麼休。」他也說，華航也有推動配套措施，包括現有外站住宿條件不變。

至於華航要求空服員簽訂勞基法84-1關於「責任制」的規定，張有?睇〝?，現華航以民航局相關法規訂定工時，不過政府要求空服員也應受勞基法規債務更生開庭澎湖機車免留車 財政部青年首次購屋優惠房貸2016條件OK忠訓貸款諮詢 範，因此依法需透過勞基法84-1給予空服員保障，「並非華航執意如此，而是法律規定。」華航高層也透露，國內其他航空公司空服員皆已簽訂勞基法84-1，平均飛時約100小時，更是超過華航平均飛時75小時，華航標準已優於業界規範。

此外，機師要求保障休假日，否則端午節將罷工抗議，張有?琲磳隉A6月2日將與機師工會進行第三次勞資調解會議，盼能達到共識。另修護人員擔心新成立的台灣飛機維修公司會影響公司權益，他也強調，同仁工作權益不受影響。

>至於空服也揚言端午節要罷工，張有?睇﹛A若未來空服人力不足，將再協調曾擔任過空服的地勤人員支援，旅客權益和飛安將不打折。

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